Дельта-ОСПС (2 стр.)


Система тестирования «Дельта-ОСПС» (v.2/4.01)


Вторая сотня вопросов.

ID Вопрос Ответ
В случае если судно передается под флаг другого государства, Международное Свидетельство об охране судна меняется следующим образом Теряет свою силу вместе с планом охраны судна
Кем может быть выдано Международное свидетельство об охране судна? Администрацией (или от ее имени признанной в области охраны организацией)
Какова периодичность проверки на возобновление Международного свидетельства об охране судна, оговоренного Кодексом ОСПС? Не более 5 лет
Чем ограничивается контроль судов в иностранном порту, если нет явных оснований полагать, что охрана судна не соответствует требованиям Главы XI-2 Конвенции СОЛАС и части А Кодекса ОСПС? Проверкой наличия действительного Международного свидетельства об охране судна или действительного Временного международного свидетельства об охране судна
Должностное лицо, должным образом уполномоченное Договаривающимся Правительством, может получить доступ к плану охраны судна если Имеются явные основания полагать, что судно не соответствует требованиям главы XI-2 или части А Кодекса, а единственным возможным способом проверить или исправить несоответствие является ознакомление с разделами плана охраны судна, относящимися к несоответствию
Временное Международное свидетельство по охране выдается на срок  6 месяцев
Дополнительные проверки системы охраны и охранного оборудования в соответствии с разделом 19.3.7.2 Части А Кодекса ОСПС могут проводится Договаривающимся Правительством в следующих случаях Если такая дополнительная проверка определена Администрацией
После истечения срока действия Временное Международное свидетельство по охране Не может быть продлено
Лица, должным образом уполномоченные Договаривающимся правительством, осуществляющие контроль судов на соответствие требованиям Главы XI-2 Конвенции СОЛАС и части А Кодекса ОСПС, вправе потребовать от судна предоставить информацию о мерах по охране, которые предпринимались в течение 10 последних заходов в портовые средства
Укажите, какие из приведенных ниже положений, относятся к явным основаниям полагать, что судно не отвечает требованиям Главы XI-2 СОЛАС-74 и Части А МК ОСПС, в результате чего должностное лицо, осуществляющее контроль может инициировать более детальную проверку
  1. Доказательство, полученное должностным лицом портового контроля, свидетельствующее о неспособности вахтенного помощника и вахтенного механика обмениваться информацией
  2. Жалоба лоцмана, содержащая по профессиональному суждению должностного лица портового контроля, достоверную информацию о не соблюдении на судне требований части А Кодекса ОСПС
  3. Достоверные сведения о том, что на судне принят груз в портовом средстве, от которого не требуется отвечать требованиям Кодекса ОСПС и в котором не имеется плана охраны портового средства, а данное судно не приняло надлежащих специальных или дополнительных мер охраны или не выполняло надлежащих процедур охраны
Укажите, какие из приведенных ниже положений, относятся к явным основаниям полагать, что судно не отвечает требованиям Главы ХI-1, Главы XI-2 СОЛАС-74 и Части А МК ОСПС
  1. Отсутствие действительного Международного Свидетельства об охране судна
  2. Отсутствие записей о проведенных учебных тревогах по охране судна в течение трех последних месяцев
  3. Получение доненсения или жалобы, которые по профессиональному суждению должным образом уполномоченного должностного лица, содержат достовернную информацию, ясно указывающую на то, что судно не отвечает требованиям Главы XI-2 или части Кодекса ОСПС
Каждое судно, к которому применяется Кодекс ОСПС, подлежит следующим проверкам с целью получения и поддержания в действующем состоянии Международного свидетельства по охране
  1. Первоначальная проверка
  2. Проверка на возобновление Свидетельства
  3. Проверка для получения Временного Свидетельства
  4. Промежуточная проверка
Временное Международное свидетельство по охране может выдаваться судну, если
  1. Компания принимает на себя ответственность за эксплуатацию судна, которое ранее не эксплуатировалось этой компанией
  2. Судно не имеет Свидетельства при поставке судна или перед его вводом в эксплуатацию
  3. Судно передается из под флага одного Договаривающегося правительства под флаг другого Договаривающегося правительства
  4. Судно передается под флаг Договаривающегося правительства из под флага государства, не являющегося Договаривающейся стороной
Контроль выполнения судами требований Главы XI-2 Конвенции СОЛАС и части А Кодекса ОСПС включает в себя
  • Контроль судов намеревающихся войти в порт
  • Контроль судов в порту
Капитан судна должен быть способен предъявить проверяющим лицам официальную информацию из Компании о том, кто осуществляет
  1. Использование судна в рамках тайм-чартера (если применимо)
  2. Укомплектование экипажа судна
  3. Эксплуатационное управление (менеджмент) судном
В отношении судна, которое, на основании информации, предоставленной перед заходом в порт, признано несоответствующим требованиям Главы XI-2 Конвенции СОЛАС и части А Кодекса ОСПС, могут быть предприняты следующие шаги
  • Указание судну встать на якорь на карантинной якорной стоянке для проведения инспекции
  • Отказ в заходе в порт
Если при проверке судна в порту на соответствие требованиям Главы XI-2 Конвенции СОЛАС и части А Кодекса ОСПС, у инспектора имеются явные основания полагать, что судно не соответствует этим требованиям, к нему могут быть применены следующие меры
  1. Задержание судна
  2. Отсрочка отхода судна
  3. Удаление судна из порта
  4. Проверка судна
  5. Ограничение судовых операций
Является ли оценка охраны судна неотъемлемой частью создания Плана охраны судна?  Да
Верно ли утверждение, что перечень вероятных угроз судну должен быть сформирован при проведении освидетельствования охраны на месте (on-scene survey)?  Нет
Укажите все процедуры из списка, обязательные при проведении досмотра судна экипажем Проводить досмотр группами по 2-3 человека
При проведении досмотра по поиску нелегальных пассажиров на борту необходимо Осуществлять досмотр в соответствии с планом пока не будут досмотрены все судовые помещения
Осуществление личного досмотра обнаруженных нелегальных пассажиров является обязательным элементом досмотра судна Да, если это определено планом охраны судна
Верно ли утверждение, что личный контактный досмотр входящих на судно лиц может осуществляться лицом (лицами), специально указанными в Плане охраны судна, независимо от пола посетителя Нет
Использование вахтенными металлодетектора для проведения частичного досмотра посетителей судна и их личных вещей должен производится так, чтобы полностью принимались в расчет права человека и не наносился ущерб основам человеческого достоинства Да
Досмотр автомобилей, предназначенных к погрузке, должен проводиться по заранее установленной процедуре, в которой указана последовательность проверки Да
Какие категории лиц, посещающих судно в порту, представляют опасность по распространению наркотиков? Все категории лиц, посещающих судно
Назначение плана охраны судна Установить меры защиты людей, груза или судна от рисков нарушения охраны
При получении угрозы судну по телефону следует ли максимально точно запомнить содержание угрозы и манеру говорить или в этом нет необходимости? Да, следует запомнить угрозу и все, что к ней относится, максимально подробно
Может ли судоходная компания самостоятельно проводить оценку охраны судна и разрабатывать план охраны? Нет
Укажите признаки подозрительности коробки, обнаруженной на палубе судна На коробке отсутствует адресат и отправитель, никто не видел, как она попала на судно
Кто в компании отвечает за обеспечение, разработку и представление на одобрение Плана охраны судна? Должностное лицо компании, ответственное за охрану
Могут ли лица командного состава, ответственные за охрану (SSO), участвовать в работе по оценке охраны и разработке планов? Могут
Вход члена экипажа в любое помещение ограниченного доступа на судне Является нарушением режима охраны судна независимо от уровня охраны, если это помещение не находится в его заведовании
На судно прибыли технические специалисты для выполнения ежегодного обслуживания гирокомпаса. Укажите действие, которое является нарушением процедур охраны Специалистов оставили в помещении ходового мостика, объяснив, как вызвать вахтенного помощника по окончании работ
Чтобы получить доступ на борт судна представитель органа государственной власти должен Предъявить удостоверение личности
При визите на борт судна представителя органа государственной власти необходимо Проверить документ, удостоверяющий личность
Оценка охраны на месте должна охватывать, в частности, следующее Проверку системы физической охраны судна, системы защиты экипажа судна, места доступа на судно
Каким документом оформляется оценка охраны судна при разработке и приведении на уровень современности плана охраны судна Отчет об оценке охраны
При подготовке к проведению оценки охраны судна (assessment) следует приготовить следующие документы План общего расположения судна (GAP) и все предыдущие документы по оценке охраны судна
При отказе удостоверить свою личность или подвергнуться личному досмотру в отношении лица, посещающего судно, следующие действия должны быть предприняты Недопущение этого лица на судно, доклад о попытке проникновения на судно лицу комсостава, ответственному за охрану, должностным лицам компании и портового средства, ответственным за охрану, национальным или местным властям, ответственным за охрану в порту
При обнаружении на судне подозрительного объекта, напоминающего самодельное взрывное устройство, приоритет при принятии решений отдаётся Сохранению человеческой жизни
Для обеспечения выполнения плана охраны судна судовые учения (drills) должны проводиться Не реже, чем раз в три месяца
В случаях единовременной замены более 25% экипажа лицами, в течение 3-х последних месяцев не принимавшими участия в каких-либо тренировках (drills) на данном судне тренировка должна проводиться В недельный срок от даты такой замены
Установленные участки ограниченного доступа на судне оборудуются так, чтобы Предотвращать несанкционированное проникновение и обеспечить контроль доступа в них и деятельность внутри этих участков
Записи о нарушениях режима охраны судна должны храниться В течение минимального периода, установленного Администрацией флага судна
Обнаружив постороннего человека, вошедшего без сопровождения в судовую надстройку, необходимо Скорейшим способом доложить об этом вахтенному помощнику или лицу командного состава судна, ответственному за охрану
Нахождение посетителя без сопровождения в помещении ограниченного доступа на судне Является нарушением режима охраны судна, о котором нужно немедленно доложить лицу командного состава судна, ответственному за охрану
Судовые учения (drills) должны проводиться ранее, чем через три месяца при Единовременной замене более 25% экипажа лицами в течение 3-х последних месяцев не принимавшими участия в каких-либо тренировках на данном судне
Требуется ли выполнение мер контроля доступа на судно в отношении официальных лиц (представителей органов государственной власти в порту)? Да
Наблюдение за палубой и районом вокруг судна, при стоянке судна в порту Входит в число обычных мер охраны, выполняемых судовым экипажем
Определить, является ли сигнал, посланный при помощи судовой системы тревожного оповещения (SSAS), действительным или ложным можно Посредством адресования судну специального(ых) вопроса(ов), заранее предусмотренного(ых) в плане охраны судна
Планы охраны судов под российским флагом в обязательном порядке должны содержать Кодовые фразы, посредством которых можно определить, является ли сигнал, посланный при помощи судовой системы тревожного оповещения (SSAS), действительным или ложным
В каких случаях рекомендуется проводить досмотр судна? Отметьте все возможные варианты
  • При изменении уровня охраны, установленного для судна
  • При обнаружении следов нелегальных пассажиров на судне
Какие задачи должны входить составной частью в оценку охраны судна?
  • Выявление слабых мест, включая человеческий фактор в инфраструктуре, политике и процедурах
  • Оценка вероятности угроз ключевым судовым операциям
В освидетельствование охраны на месте (on-scene survey) должно включаться
  1. Выявление слабых мест
  2. Выявление и оценка ключевых судовых операций и потенциальных угроз для них
  3. Выявление существующих мер, процедур и действий
Укажите все процедуры, обязательные при проведении досмотра судна экипажем
  1. После досмотра каждого помещения докладывать о результатах досмотра
  2. При обнаружении подозрительного предмета не перемещать его от людей, а людей удалить от предмета
  3. При обнаружении подозрительного предмета отойти на безопасное расстояние 3-5 метров и доложить о находке
При обнаружении подозрительного предмета при досмотре судна экипажем необходимо
  1. Сообщить об обнаружении подозрительного предмета
  2. Убедиться, что никто из членов экипажа не видел, как предмет попал на судно, никому он не известен
  3. Не прикасаться к обнаруженному предмету
Обычным способом контрабанды наркотиков является их перевозка в герметичном контейнере, прикрепленном к подводной части корпуса судна. Для противодействия такой транспортировке рекомендуется
  1. Непосредственно перед отходом судна производить досмотр подводной части корпуса с использованием водолазов
  2. Непосредственно перед отходом судна производить досмотр подводной части корпуса с использованием роботизированных видеосистем
  3. Обращать особое внимание на необычную деятельность на причале вблизи судна и наличие подозрительных плавсредств
Какие из следующих высказываний верные?
  • Обычным способом перевозки наркотиков на судах является их перевозка под видом фальсифицированно задекларированного груза
  • Перевозка наркотиков относится к обычной сфере деятельности организованной преступности
Какие меры рекомендует МК ОСПС для защиты от распространения наркотиков на судне
  1. Контроль за состоянием участков ограниченного доступа
  2. Регулярные проверки личных вещей лиц, входящих на судно с сумками, коробками и т.п
  3. Обеспечение достаточного освещения на судне и вокруг него
При обнаружении на судне вещества, похожего на наркотик следует
  • Выключить вентиляцию в помещении, где обнаружено вещество, похожее на наркотик
  • Брать подозрительное вещество только в перчатках и респираторе или иным образом защитить кожу и органы дыхания
По завершении тренировки или учения по охране судна необходимо подвести итоги. Как лучше организовать обсуждение?
  • Сразу по завершении учения собрать всех участников, указать на положительные и отрицательные стороны, дать возможность всем высказаться и подведя итоги сделать запись
  • Сразу по завершении учения собрать всех участников, указать на положительные и отрицательные стороны, записать итоги
В ходе оценки охраны судна необходимо
  1. Уточнить системы и процедуры применения связи по охране
  2. Выявить существующие процедуры действий экипажа по охране судна
  3. Оценить потенциальные угрозы и их вероятность для судовой информации по охране
Декларация об охране заполняется в следующих случаях
  • Судно взаимодействует с другим судном, для которого не требуется наличие одобренного плана охраны
  • Судно эксплуатируется с более высоким уровнем охраны, чем портовое средство
Декларация об охране заполняется
  1. От имени портового средства – любым органом на берегу, ответственным за охрану, согласно решению Договаривающегося правительства
  2. От имени портового средства – должностным лицом портового средства, ответственным за охрану
  3. От имени судна – капитаном или лицом командного состава, ответственным за охрану
Отметьте верные высказывания о Декларации об охране (ДО)
  1. Судно должно выполнить запрос от портового средства об оформлении ДО
  2. Получение запроса судна об оформлении ДО должно подтверждаться портовым средством
  3. Портовое средство не обязано выполнять запрос судна об оформлении ДО
Отметьте верные высказывания о Декларации об охране
  1. Судно обязано хранить ДО за последние 10 заходов в портовые средства
  2. Главной целью Декларации об охране является гарантированное достижение соглашения между судном и портовым средством относительно мер охраны
  3. Декларацию об охране следует оформлять тогда, когда это считает необходимым Договаривающееся правительство, к которому относится данное портовое средство, или когда это считает необходимым судно
Перед тем как допустить на борт судна представителя органа государственной власти необходимо
  • Записать данные из предъявленного документа, удостоверяющего личность
  • Предложить предъявить документ, удостоверяющий личность
Средствами доступа на судно являются
  1. Посадочные двери, бортовые иллюминаторы, окна и лацпорты
  2. Посадочные трапы, штормтрапы
  3. Краны и подъемные устройства
  4. Швартовные тросы и якорные цепи
Укажите подозрительные признаки лица, входящего на судно, указывающие на попытку проноса на судно запрещенных предметов
  • Одежда не по сезону или не по размеру
  • Человек интересуется, куда направляется судно
Обычные меры охраны, выполняемые судовым экипажем, во время обработки груза могут включать
  1. Проверку номеров контейнеров на соответствие указанным в плане погрузки
  2. Выборочный досмотр автомобилей, подлежащих погрузке
  3. Проверку целостности пломб на грузовых транспортных единицах
Обычные меры охраны, выполняемые судовым экипажем, во время обработки груза могут включать
  1. Досмотр предназначенных к погрузке порожних контейнеров, на которых отсутствуют пломбы
  2. Проведение проверки на соответствие груза грузовым документам
  3. Проверку отсутствия посторонних лиц и предметов в грузовом трюме по окончании погрузки
Обычные меры охраны на судне при стоянке в порту должны быть направлены на следующее
  1. Наблюдение за участками ограниченного доступа для исключения доступа не уполномоченных на то лиц
  2. Наблюдение за палубой и районом вокруг судна
  3. Контроль посадки людей на судно и контроль доставки их имущества
  4. Надзор над грузовыми операциями и операциями с судовыми запасами
Кем устанавливается уровень охраны для судов? Администрацией
Определите рисунки, которые соответствуют видам оружия, указанным в левой колонке
  • Граната от ручного противотанкового гранатомета - 2
  • Ручной противотанковый гранатомет в снаряженном состоянии - 3
  • Пусковая труба ручного противотанкового гранатомета - 1
Определите рисунки, которые соответствуют видам оружия, указанным в левой колонке
  • Противопехотная мина - рис.3
  • Граната от ручного противотанкового гранатомета - рис.2
  • Осколочная ручная граната - рис.1
Определите рисунки, которые соответствуют видам оружия, указанным в левой колонке
  • Штык-нож - рис.1
  • Нунчаки - рис.4
  • Стилет-кастет - рис.2
  • Кастет - рис.3
Определите рисунки, которые соответствуют видам оружия, указанным в левой колонке
  • Дубинка - рис.3
  • Нож метательный - рис.2
  • Мачете - рис.4
  • Сюрикен - рис.1
На фотографиях изображены:.
  • Самодельное взрывное устройство - рис.1
  • Пояс смертника - рис.2
  • Электрошокер - рис.3
  • Противопехотная мина - рис.4
Наиболее опасным районом по пиратским нападениям на суда является Аденский залив и воды Индийского океана у побережья Сомали
При следовании в Аденском заливе и водах Индийского океана у побережья Сомали, где существует повышенная опасность пиратского нападения, рекомендуется Следовать полным морским ходом или, как минимум, на скорости 18 узлов
В конвоях, организуемых в пределах «коридора безопасности», суда группируются По скорости
При следовании в Аденском заливе, где существует повышенная опасность пиратского нападения, рекомендуется Следовать в пределах «коридора безопасности», проложенного примерно посредине залива
В случае проведения военной операции на борту вашего судна рекомендуется Все члены экипажа должны лечь на палубу, закрыть голову руками, держа их на виду; ни в коем случае не делать движений, которые могут быть восприняты, как агрессивные
Какие меры помогут обезопасить судно от кражи судового имущества во время стоянки на якоре? Организация патрулирования палубы судна в темное время суток
Является ли обязательным использование УКВ радиостанций вахтенными, осуществляющими патрулирование палубы судна стоящего на якоре Да, является
В случае если судно оказалось объектом захвата террористами или пиратами, какая форма поведения представляется Вам наиболее подходящей? Стараться не двигаться и не делать резких движений, чтобы не провоцировать агрессию пиратов и избежать человеческих жертв
Все государства Обязаны сотрудничать в пресечении пиратства в открытом море
Государство, которое совершило захват пиратского судна Имеет право судить пиратов и выносить постановления об их наказании
Захватить пиратское судно имеют право Военные корабли любого государства в открытом море
Захватить пиратское судно имеют право  Суда правительственной службы любого государства в месте вне юрисдикции какого бы то ни было государства
Аббревиатура EU NAVFOR обозначает Соединение европейских военно-морских сил, осуществляющее борьбу с пиратством у побережья Сомали
Сомалийские пираты атаковали торговые суда на расстоянии До 1750 миль от побережья Сомали
Пиратское нападение (атака), это Действие, при котором происходит агрессивное приближение пиратского плавсредства к судну и с него открывается огонь
Захват, это когда пираты Высадились на борт и захватили управление судном против воли команды
Активность пиратов в районах открытого моря у побережья Сомали Снижается в период юго-западного муссона
Если в результате выполнения оценки риска перед проходом пиратоопасным районом у берегов Сомали определена необходимость использования дополнительных охранников на борту судна, и такое использование не противоречит требованиям законодательства государства флага, ИМО рекомендует использовать для защиты судов Воинские подразделения по охране судов
Для эффективного выполнения антипиратских маневров в случае возможной атаки рекомендуется Перед входом в Зону высокого риска капитанам попрактиковаться в маневрировании своими судами там, где существует безопасная навигационная обстановка
Если судно подверглось атаке Сомалийских пиратов, которые находятся в дистанции более 2-х кабельтовых, рекомендуется
  1. Дополнительно к объявлению тревоги и объявлениям для экипажа, постоянно подавайте свистки/сирену, чтобы показать потенциальному агрессору, что судно знает о нападении и реагирует на него
  2. Активировать пожарные насосы и другие подходящие средства самообороны
  3. Увеличить скорость до максимальной с учетом навигационных и эксплуатационных ограничений
Если судно подверглось атаке Сомалийских пиратов, которые находятся в дистанции более 2-х кабельтовых, рекомендуется
  1. Послать сигнал бедствия через цифровую селективную систему вызовов (DSC) и, при наличии, через Inmarsat-C
  2. Немедленно сообщить о нападении в UKMTO (+971 505 523 215)
  3. Активировать Систему судовой тревоги (SSAS), которая подаст сигнал тревоги офицеру по безопасности компании и государству флага
  4. На 16 канале УКВ подать сигнал «Mayday» (а также на запасном 8 канале, который отслеживается военно-морскими силами)