Дельта-ОСПС

Вопросы с 1 по 100 Вопросы с 201 по ???

Система тестирования «Дельта-ОСПС» (v.2/4.01)


Первая сотня вопросов.
ID Вопрос Ответ
01.1.001 В технических средствах охраны аббревиатура СКУД означает Система контроля и управления доступом
01.1.002 Технические средства охраны.
Должна ли осуществляться регистрация действия операторов СКУД (система контроля и управления доступом)?		  Да
01.1.003 Технические средства охраны.
Функциональная эффективность СКУД (системы контроля и управления доступом) измеряется		 Пропускной способностью и частотой ошибок
01.1.004 Технические средства охраны. Системы охранного телевидения.
Для каких целей в большей степени в видеосистеме используется видеозапись		 Для архивации событий
01.1.005 Технические средства охраны.
Какие из приведенных приборовприменяются для обнаружения взрывчатых веществ		 Газоанализаторы паров взрывчатых веществ
01.1.006 При охране объектов применяется термин «Ошибочное задержание».
Что подразумевается под этим термином		 Задержание лица, имеющего право прохода
01.1.007 При охране объектов применяется термин «Ошибочный пропуск». Что подразумевается под этим термином? Пропуск лица, не имеющего право на проход
01.1.008 При осмотре крупногабаритных грузов существует проблема досмотра таких предметов. Имеются ли технические средства для досмотра крупногабаритного груза (например, в опломбированном контейнере)? Имеются специальные комплексы досмотра
01.1.009 Может ли использоваться в технических средствах СКУД (система контроля и управления доступом) идентификация по голосу? Может
01.1.010 Используются ли в настоящее время технические средства СКУД (система контроля и управления доступом) с идентификацией личности по запаху? Не используется, поскольку такой принцип идентификации не применяется
01.1.011 Может ли использоваться в технических средствах СКУД (система контроля и управления доступом) идентификация по почерку? Может
01.1.012 Системы охранного телевидения.
Укажите, какое из приведенных устройств являются объективами видеокамер		 А
01.1.013 Системы охранного телевидения. Указанное на рисунке устройство является Видеопринтером
01.1.014 Системы охранного телевидения. Указанное на рисунке устройство предназначено для Фотосъемки тревожного события
01.1.015 При охране объекта используется система охранного телевидения. Возможна ли в этой системе одновременная запись на аналоговый видеомагнитофон сигналов от нескольких камер? Да, с использованием квадраторов
01.1.016 В системе контроля и управления доступом установлен стационарный металлодетектор. Если очень медленно проходить через стационарный металлодетектор, то Он обнаружит металлические предметы
01.1.017 В системе контроля и управления доступом установлен стационарный металлодетектор. Если пробежать через рамку стационарногометаллодетектора с металлическим предметом, то велика вероятность, что он Сработает
01.1.018 В системе контроля и управления доступом установлен стационарный металлодетектор. Сработает ли стационарный металлодетектор, если металлический предмет будет расположен в подошве обуви Да, сработает
01.1.019 В системе контроля и управления доступом используется ручной металлодетектор. Для детектирования металлических предметов ручнымметаллодетектором необходимо Медленно водить ручнымметаллодетектором вдоль объекта
01.1.020 Для комплектования системы охраны приобрели указанный на рисунке прибор. Он более похож на … Досмотровое зеркало
01.1.021 Скрытые взрывчатые вещества могут быть обнаружены при помощи Газоанализаторы паров
01.1.022 Обязано ли морское судно быть оборудовано системой тревожного оповещения Обязано
01.1.023 Технические средства охраны на судне. Что должна делать аппаратура ССТО (судовая система тревожного оповещения)? Формировать и передавать в направлении «судно-берег» оповещение о нарушении охраны судна
01.1.024 Должна ли ССТО (судовая система тревожного оповещения) информировать другие суда о нарушении охраны? Не должна
01.1.025 Кто на судне занимается подстройкой, выбором канала связи, режима работы ССТО (судовая система тревожного оповещения)? Никто. В такой подстройке нет необходимости
01.1.026 Как убедиться в том, что сообщение о нарушении охраны судна отправлено судовой системой тревожного оповещения (ССТО) Никак. Система не дает подтверждения о передаче сообщения
01.1.027 Сколько существует мест на судне, откуда может быть активирована ССТО (судовая система тревожного оповещения) Как минимум два
01.1.028 Будет ли активирована ССТО (судовая система тревожного оповещения), если на ходовом мостике нечаянно нажали и отпустили кнопку ССТО (например, на две секунды) Нет
01.1.029 Технические средства охраны. Если отключить основное питание на мостике, должна ли работать аппаратура ССТО (судовой системы тревожного оповещения) Должна
01.1.030 Технические средства охраны. Предусмотрено ли в ССТО (судовая система тревожного оповещения) проведение проверок работоспособности Предусмотрено
01.1.031 Технические средства охраны. Какие сведения, из числа перечисленных в ответах, НЕ передаются в тревожном сообщении ССТО (судовая система тревожного оповещения)? Тип и характер нарушения
01.1.032 Технические средства охраны. В чьи адреса передаются сообщения ССТО (судовая система тревожного оповещения)? В адрес компетентной власти, назначенной Администрацией флага судна
01.1.033 Технические средства охраны. Система контроля и управления доступом. Укажите, на какие приборы более всего похож прибор, приведенный на рисунке Стационарный металлодетектор
01.2.001 Технические средства охраны. Система контроля и управления доступом. Укажите, какие приборы применяются для обнаружения оружия и боеприпасов
  • Рентгенотелевизионные комплексы
  • Стационарные и ручные металлообнаружители
01.2.002 Технические средства охраны. Система контроля и управления доступом. В качестве извещателей системы охраны и оповещения могут устанавливаться…
  • Строб-вспышки
  • Лампы накаливания
01.2.003 Технические средства охраны.
Укажите не свойственные СКУД (система контроля и управления доступом) предназначения
  • Учет рабочего времени
  • Хранение и выдача документов, составляющих государственную тайну
01.2.004 Технические средства охраны.
Системы контроля и управления доступом. Из пропускных систем наибольший уровень безопасности обеспечивают
  • Комплексированные системы
  • Системы, использующие биометрические данные
01.2.005 Технические средства охраны.
Системы контроля и управления доступом. Указанный на рисунке предмет принято называть … (укажите все правильные ответы)
  • Ручным металлодетектором
  • Носимым металлоискателем
01.4.001 Укажите устройства, используещиеся в телевизионных системах наблюдения и оценки ситуации, показанные на рисунках.
  1. Рис. С: Видеокамеры с кожухом или просто кожухи
  2. Рис. В: Поворотные устройства видеокамеры
  3. Рис. А: Видеокамеры
01.4.002 При охране объекта используется ручной металлодетектор. Обнаружение металлических предметов ручнымметаллодетектором производится на расстоянии не более
  1. Пистолет малого размера - 200 мм
  2. Пистолет среднего размера - 300 мм
  3. Микросхема (процессор персонального компьютера) - 100 мм
  4. Булавка - 75 мм
01.4.003 В технических средствах охраны используются различные типы датчиков, работающих на разных принципах. Укажите, какой тип датчика системы охраны и оповещения использует принцип
  1. Бесконтактного разрыва - Магнитоконтактный
  2. Нарушения электростатического поля - Емкостной
  3. Изменения электромагнитного поля - Радиоволновый
  4. Преобразования колебаний в замкнутом пространстве в электрический сигнал - Ультразвуковой
02.1.001 Верно ли утверждение, что записи об обучении, учениях и тренировках судна должны быть защищены от несанкционированного доступа Да
02.1.002 В каких случаях судно может потребовать от портового средства заполнения Декларации об охране? При уровне охраны судна выше, чем уровень охраны портового средства
02.1.003 Какие внутренние документы компании по охране судов подлежат одобрению Администрацией (или по ее поручению Признанной организацией)? План охраны судна
02.1.005 Применительно к положениям Главы XI-2 SОLAS и МК ОСПС Российский морской регистр судоходства является Признанной организацией
02.1.006 Для судов под российским флагом признанной в области охраны организацией является Российский морской регистр судоходства
02.1.007 Какой документ определяет необходимость нанесения на корпус судна опознавательного номера судна? МК СОЛАС-74, глава Ⅺ-1
02.1.008 На какие типы судов совершающих международные рейсы не распространяются требования Кодекса ОСПС? Военные корабли
02.1.009 Судовой журнал непрерывной регистрации истории судна должен храниться На судне и быть доступным для проверки в любое время
02.1.010 Записи, относящиеся кобеспечению охраны судна должны вестись на следующем языке На рабочем языке судна с переводом на один из следующих языков: английский, французский, испанский.
02.1.011 Какой документ регламентирует обязательность внедрения системы охраны судов, соответствующей требованиям Кодекса ОСПС? Международная Конвенция СОЛАС-74, глава Ⅺ-2
02.1.020 Где наносится опознавательный номер (Ship Identification Number) снаружи грузового судна? На видном месте на корме судна либо на каждом борту на середине длины корпуса либо на каждом борту надстройки или на лобовой части надстройки
02.1.021 Какие из указанных ниже обязанностей не могут быть переданы Договаривающимся Правительством признанной в области охраны организации? Одобрение плана охраны портового средства
02.1.022 Признанная в области охраны организация- это организация, обладающая экспертизой по вопросам охраны и соответствующим знанием судовых и портовых операций, уполномоченная… На проведение одобрения планов охраны судов или освидетельствования судов
02.1.023 В роли Признаных в области охраны организаций обычно выступают? Классификационные общества
02.1.024 Оформление какого документа может инициировать портовое средство перед началом взаимодействия с судном Декларация об охране
02.1.025 Как называется документ, описывающий применение мер по обеспечению охраны в портовом средстве? План охраны портового средства
02.1.026 Договаривающееся Правительство может потребовать от судов, намеревающихся войти в его порты, в качестве условия разрешения захода информацию о любых специальных или дополнительных мерах по охране, предпринятых судном в течение последних 10 заходов в портовые средства
02.1.027 Каково соотношение частей А и Б Международного кодекса по охране судов и портовых средств? Часть А МК ОСПС является обязательной, а часть Б - рекомендательная часть Кодекса, однако все положения части Б, на которые имеются прямые ссылки в части А - тоже обязательные для выполнения
02.1.031 На какой срок устанавливается уровень охраны № 3? На промежуток времени, в течение которого происшествие, связанное с нарушением охраны вероятно или неминуемо
02.1.032 Выполнение требований части Б Международного кодекса ОСПС является Обязательным только, если имеется указание в части А
02.1.033 Может ли подходной фарватер включаться в состав портового средства для принятия мер по охране? Да
02.1.034 Может ли лицо командного состава (SSO), ответственное за охрану, изменить уровень охраны, установленный для судна? Нет
02.1.035 Уровень охраны портового средства устанавливается Правительством страны
02.1.036 Может ли должностное лицо, ответственное за охрану портового средства (PFSO), изменить уровень охраны судов, находящихся в портовом средстве? Нет
02.1.037 Может ли лицо командного состава (SSO) устанавливать при необходимости зоны ограниченного доступа на причале в непосредственной близости от судна? Нет
02.1.038 Кто несет ответственность за предоставление информации, позволяющей обеспечить эффективную связь между Договаривающимися правительствами, а также между должностными лицами компаний и судов, отвечающими за охрану, с одной стороны, и должностными лицами портовых средств, с другой стороны? Договаривающиеся правительства
02.1.039 Следует ли считать в качестве деятельности судно-судно (ship-to-ship interface) взаимодействие с судами-снабженцами, бункеровщиками и т.п. при стоянке судна в порту? Нет
02.1.040 При возникновении конфликта между требованиями безопасности (safety) и охраны (security) в ходе судовых операций, каким требованиям капитан должен отдавать приоритет? Требованиям, необходимым для поддержания безопасности судна
02.1.041 Какой подтвержденный стаж работы на морском судне требуется для получения квалификационного свидетельства должностного лица командного состава, ответственного за охрану (SSO)? 12 месяцев
02.1.042 Должен ли ДЛКС (SSO) согласно МК ПДНВ-78 с поправками обладать адекватным знанием английского языка для обмена, относящегося к охране судов или портовых средств? Да
02.1.043 Требуется ли при подготовке должностного лица командного состава судна,ответственного за охрану (SSO), обеспечить необходимые знания в области оценки риска? Да
02.1.044 В течение какого срока при смене флага судна предыдущее государство флага должно выслать экземпляр подшивки ЖНРИС (CSR) новому государству флага?  Как можно скорее, но не позднее чем через 1 месяц
02.1.045 Номер последнего, имеющегося на судне ЖНРИС (CSR), равен 9. После смены флага предыдущее государство флага не переслало подшивку журналов в течеине 3 месяцев. Какой номер будет присвоен Журналу, выданному судну новым государством флага на основе информации, полученной только от судна 11
02.1.046 В какой главе МК ПДНВ-78 с поправками помещены квалификационные требования к должностным лицам командного состава судна, ответственным за охрану (ship security officer)? Ⅵ
02.1.047 В какой главе МК ПДНВ-78 с поправками помещены квалификационные требования к компетентности членов экипажа судна по вопросам охраны? Ⅵ
02.2.001 Укажите верные высказывания о незаконном обороте наркотиков
  • Наркотики трудно обнаружить на судне
  • Опасность распространения наркотиков существует практически в любых регионах Земли,
02.2.002 Какими знаниями, среди прочих, должно обладать лицо командного состава судна, ответственное за охрану в соответствии с требованиями Кодекса ОСПС?
  1. Испытания, калибровка и, при нахождении в море, техническое обслуживание охранного оборудования и систем
  2. Эксплуатация охранного оборудования и систем
  3. Приемы обращения и управления людскими массами
02.2.003 Какими знаниями, среди прочих, должно обладать лицо командного состава судна, ответственное за охрану в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ?
  1. Знание методики эффективного контроля за районами палубы и в непосредственной близости от судна
  2. Знание приемов, используемых для преодоления мер по охране, включая используемые пиратами и вооруженными грабителями
  3. Знание международной политики в области охраны на море и ответственности правительств, компаний и назначенных лиц
  4. Знание требований и процедур для проведения внутренних аудиторских проверок, проверок на месте действия, контроля и отслеживания деятельности по охране
02.2.004 Какими знаниями, среди прочих, должно обладать лицо командного состава судна, ответственное за охрану в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ?
  1. Знание аспектов охраны, связанных с обработкой груза и судовых запасов
  2. Знание методики повышения уровня осознания важности вопросов охраны и бдительности на судах
  3. Знание документации по оценке охраны, включая Декларацию по охране
  4. Знание методики контактных досмотров и неконтактных проверок
02.2.005 Какими знаниями, среди прочих, должно обладать лицо командного состава судна, ответственное за охрану в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ?
  1. Знание уровней охраны на море и соответствующих им мер по охране и процедурам на судне и в портовом средстве, где находится судно
  2. Знание методов и процедур, используемых для внесения поправок в План охраны судна
  3. Знание требований к подготовке, учебным тревогам и упражнениям по соответствующим конвенциям, кодексам и циркулярным письмам ИМО
  4. Знание, позволяющее распознавать оружие, опасные вещества и устройства и причиняемый ими ущерб
02.2.006 По требованиям кодекса ОСПС все члены экипажа должны обладать следующими знаниями
  1. Распознание и обнаружение оружия, опасных веществ и устройств
  2. Смысл различных уровней охраны
02.2.007 По требованиям Конвенции ПДНВ все члены экипажа должны обладать следующими знаниями
  1. Основы знаний обращения со связанной с охраной информацией и связью
  2. Основы знаний международной политики в области охраны на море и ответственности правительств, компаний и отдельных лиц
  3. Основы рабочего знания терминов и определений по охране на море
02.2.008 По требованиям кодекса ОСПС все члены экипажа должны обладать следующими знаниями
  1. Порядок действий при чрезвычайных обстоятельствах и планы действий в спрогнозированных ситуациях
  2. Уловки, применяемые для того, чтобы обойти меры охраны
  3. Распознание на недискриминационной основе, характерных признаков и типов поведения лиц, могущих создать угрозу защищенности
02.2.009 По требованиям кодекса ОСПС члены экипажа, имеющие специальные обязанности по охране, должны обладать следующими знаниями
  1. Методы контактного досмотра людей и багажа
  2. Приемы проведения проверок, контроля и наблюдения за обстановкой
  3. Охранная связь
02.2.010 По требованиям Конвенции ПДНВ члены экипажа, имеющие специальные обязанности по охране, должны обладать следующими знаниями
  1. Знание обращения с информацией, связанной с охраной и связью, относящейся к охране.
  2. Знание процедур проведения проверок и освидетельствований и по управлению деятельностью, указанной в Плане охраны судна.
  3. Знание планов действий в чрезвычайных ситуациях, связанных с охраной, и процедур ответных действий на угрозы или нарушения охраны.
02.2.011 По требованиям Конвенции ПДНВ члены экипажа, имеющие специальные обязанности по охране, должны обладать следующими знаниями
  1. Знание об управлении неорганизованной массой людей и способах контроля, если необходимо
  2. Знание общего характера различных типов оборудования и систем охраны, и их ограничений
  3. Знание контроля за доступом на судно и в районы ограниченного доступа на судне
02.2.012 Журнал непрерывной регистрации истории судна (Continuous Synopsis Record) содержит, кроме прочего, следующие данные
  1. Название Администрации или Договаривающегося правительства, или признанной организации, выдавших судну Свидетельство об управлении безопасностью, оговоренное в МКУБ
  2. Идентификационный номер зарегистрированного собственника судна
  3. Названия всех классификационных обществ, присвоивших судну класс
  4. Идентификационный номер компании
  5. Название компании, осуществляющей эксплуатационное управление судном согласно МКУБ
02.2.013 В РФ функции Администрации по утверждению планов охраны судов и выдаче международных Свидетельств возложены на
  • Признанную в области охраны организации
  • Федеральное агентство морского и речного транспорта
02.2.014 Экипажи судов чаще всего сталкиваются со следующими видами угроз
  • Кражи личных вещей членов экипажа и судового имущества
  • Пиратские нападения
02.2.016 Капитан судна
  • Является непосредственным начальником для Лица командного состава, ответственного за охрану судна
  • Может выполнять обязанности Лица командного состава, ответственного за охрану судна
02.2.017 Термин «Происшествие, связанное с охраной» может быть применен к
  1. Попытке прохода на борт судна посетителя, отказавшегося удостоверить свою личность
  2. Попытке проноса на борт судна оружия
  3. Угрозе террористического захвата судна
02.2.019 Термин «Происшествие, связанное с охраной» может быть применен к
  1. Угрозе пиратского нападения на судно
  2. Пропаже личных вещей или судового имущества
  3. Попытке проноса на борт судна наркотических средств
02.2.023 Уровень охраны судна устанавливается
  • Администрацией флага судна
  • Правительством страны порта захода
02.2.024 Целями Кодекса ОСПС являются
  1. Обеспечение заблаговременного и эффективного сбора и обмена информацией, связанной с охраной
  2. Распределение соответствующих ролей и ответственности между правительственными учреждениями, представителями морского судоходства и портов для обеспечения охраны на море
  3. Установление международной структуры, использующей сотрудничество между правительственными учреждениями и представителями морского судоходства и портов для выявления угрозы и принятия мер, предупреждающих происшествия, связанные с нарушением охраны на судах и в портовых средствах
02.2.025 В течение переходного периода до 1 января 2014 года уровень компетентности членов экипажей судов в вопросах охраны может быть подтвержден
  1. Успешным завершением одобренной подготовки
  2. Одобренным стажем работы на судах не менее шести месяцев в сумме за предшествующие три года
  3. Прохождением одобренной проверки
02.2.026 Моряки, принятые на работу на морском судне, от которого требуется отвечать положениям Кодекса ОСПС, в качестве членов экипажа, не имеющих назначенных обязанностей по охране, должны, до назначения им каких-либо судовых обязанностей
  • Предоставить доказательство достижения требуемых стандартов путем демонстрации компетентности в выполнении задач, обязанностей и несении ответственности или путем сдачи экзамена
  • Получить соответствующую подготовку или инструктаж по подготовке в соответствии с требованиями главы VI МК ПДНВ
02.2.027 От каждого кандидата на получение документа специалиста, имеющего назначенные обязанности по охране, требуется предоставить доказательство достижения требуемых стандартов компетентности путем
  • Экзамена или систематической оценки как части одобренной программы подготовки, охватывающей вопросы, изложенные в колонке 2 таблицы A-Ⅵ/6-2 МК ПДНВ
  • Демонстрации компетентности в выполнении задач, обязанностей и несении ответственности, перечисленных в колонке 1 таблицы A-Ⅵ/6-2 МК ПДНВ
03.1.001 На какой срок может быть продлено действие Международного Свидетельства об охране судна, если срок его истек? Не более 3 месяцев
03.1.002 Если Международное Свидетельство об охране судна первоначально выдано на срок менее 5 лет, может ли оно быть продлено Администрацией до полного срока? Да
↑ Наверх страницы Вопросы с 201 по ???