Дельта-БЖС


Система тестирования «Дельта-БЖС» (v.2/3.06)


Вторая сотня вопросов.

ID Вопрос Ответ
07.1.010 На судне снаряжение для пожарного должно храниться В специально отведённых местах
07.2.002 Какие факторы пожара являются опасными для человека
  1. Дым
  2. Пламя
  3. Газы (вредные примеси)
  4. Теплота (высокая температура)
07.2.003 Укажите меры предосторожности которые необходимо соблюдать при проведении разведки пожара
  1. Двери и люки открывать медленно и осторожно
  2. Осуществлять контроль за состоянием других членов аварийной партии
07.2.004 В каком случае разведчики должны немедленно выйти из опасной зоны
  1. При заметном повышении температуры вдыхаемого воздуха
  2. При ухудшении самочувствия кого-либо из членов аварийной партии
  3. При появлении затруднения дыхания или срабатывании звукового сигнала дыхательного аппарата
07.2.008 Члены экипажа до выполнения возложенных обязанностей по противопожарной защите судна должны пройти инструктаж
  1. О символах, знаках безопасности
  2. Об использовании переносных огнетушителей
  3. По открытию и закрытию противопожарных дверей
  4. О сигналах аварийно-предупредительной сигнализации
08.1.001 Тушение горящих взрывчатых веществ производится Водой
08.1.002 Чем тушатся небольшие очаги возгорания? Переносными средствами пожаротушения
08.1.003 Горящее под напряжением электрооборудование можно гасить Углекислотой
08.1.005 При тушении пожаров электрооборудования под напряжением в первую очередь необходимо Обесточить аварийное помещение и оборудование
08.1.006 Каждый член экипажа обнаруживший пожар или его признаки обязан Сообщить на мостик и приступить к ликвидации пожара
08.1.013 При тушении пожаров на открытых палубах и надстройках можно использовать Можно использовать и пену и воду, но не вместе
08.1.014 Кто на судне информируется о наиболее эффективных, рекомендуемых и запрещённых средствах тушения опасных грузов? Все члены экипажа
08.1.021 Какие средства пожаротушения можно использовать для тушения генераторов электрического тока под напряжением Переносные углекислотные или порошковые огнетушители
08.1.022 Для тушения горящего топлива с использованием мелкораспылённой воды распылённые струи следует подавать Под пламя
08.1.023 Для тушения горящего топлива с использованием пены её следует подавать На край участка пожара, постепенно перемещая к центру и покрывая всю горящую поверхность
08.1.024 Одновременное использование мелкораспылённой воды и пены для тушения горящего топлива Не допускается
08.1.025 Горящее обесточенное электрооборудование для избежания его порчи рекомендуется гасить Углекислотой
08.2.001 Какие меры являются наиболее важными при обнаружении пожара кем-либо из членов экипажа
  1. Доклад на главный командный пункт
  2. Предотвращение возможности взрывов
  3. Предотвращение распространения огня
  4. Энергичная борьба с огнём всеми имеющимися средствами
08.2.004 Что нужно сделать после того, как пожар потушен?
  1. Провентилировать помещения
  2. Тщательно осмотреть аварийное и смежные с ним помещения
  3. Принять меры, исключающие попадание продуктов горения в другие помещения
08.2.005 Что необходимо сделать при поступлении пара в машинное отделение?
  1. Вывести людей из помещений
  2. Спустить людей на нижний ярус
  3. Отключить поврежденный участок паропровода
08.2.007 Какие огнетушащие средства можно использовать для тушения горящего топлива?
  1. Пену различной кратности
  2. Распылённую водяную струю
  3. Порошковые огнетушители
08.2.009 Выражение «пожар взят под контроль» означает
  1. Закончены предварительные поиски пострадавших
  2. Проверены все возможные пути распространения огня
  3. Огнетушащее вещество эффективно охлаждает очаг пожара
08.2.010 При тушении пожара за бортом судна необходимо
  1. Охлаждать борт судна водой
  2. Вывести судно из опасного района
  3. Отгонять горящую поверхность от борта судна компактной струёй воды
  4. Заполнить поверхность воды между судами воздушно-механической пеной
08.2.012 Чем рекомендуется тушить горящее жидкое топливо?
  1. Пеной
  2. Порошковыми составами
  3. Мелкораспылённой водой
08.2.016 Укажите маркировки судовых дверей, крышек люков и горловин, которые по общесудовой (пожарной) тревоге должны быть задраены
09.1.001 Наибольший эффект при тушении пожаров углекислым газом достигается Во всех замкнутых объёмах
09.1.002 Пена является наиболее эффективным средством для тушения Нефтепродуктов
09.2.002 Для тушения судовых пожаров применяются
  1. Пенные огнетушители
  2. Порошковые огнетушители
  3. Углекислотные огнетушители
09.2.003 При поверхностном способе тушения пожаров используются
  1. Вода
  2. Пена
09.2.005 Установки пенотушения используются для защиты
  1. Помещений с котлами
  2. Помещений с установками жидкого топлива
09.2.012 Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом
  1. Опасность отравления людей
  2. Невозможность тушения материалов, содержащих кислород
  3. Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе
  4. Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объёме
09.2.013 Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу
  1. Электропроводимость
  2. Снижает остойчивость судна
  3. Низкая смачивающая способность
09.2.015 Автоматические извещатели пожара должны срабатывать от воздействия
  1. Дыма
  2. Пламени
  3. Высокой температуры воздуха
09.2.016 Где должны располагаться ручные пожарные извещатели В каждой пожарной зоне
10.1.002 Три продолжительных сигнала звонком громкого боя означают Человек за бортом
10.1.003 Учения по судовым тревогам на грузовых судах должны проводиться не реже одного раза В месяц
10.1.004 Учения по судовым тревогам на пассажирских судах должны проводиться не реже одного раза В неделю
10.1.005 Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является Спасение людей
10.1.006 Звуковым сигналом общесудовой тревоги является Семь коротких и один продолжительный звуковые сигналы
10.1.007 Команду об оставлении судна может подать Капитан судна
10.1.008 Укажите действия, которые должен выполнить член экипажа, заметивший человека за бортом, при условии, что в непосредственной близости от него находятся другие члены экипажа Бросить спасательный круг, голосом объявить «Человек за бортом!», продолжать вести наблюдение и указывать на него рукой
10.1.009 Укажите действия, которые должен выполнить член экипажа, заметивший человека за бортом Выполнить все указанные действия
10.1.011 В каюте каждого члена экипажа должны храниться Каютная карточка, содержащая выписку из расписания по тревогам
10.1.012 Пиротехнические средства должны храниться На верхнем мостике в металлических закрытых шкафах
10.1.013 Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? Командный состав по заведованию
10.1.014 Место установки штормтрапа для спуска на шлюпку Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки штормтрапа для спуска на шлюпку
10.1.015 Место установки эвакуационного спуска Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки эвакуационного спуска
10.1.016 Место хранения спасательного жилета Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место хранения спасательного жилета
10.1.017 Место установки аварийного радио буя Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки аварийного радио буя
10.1.018 Место хранения парашютных ракет Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место хранения парашютных ракет
10.1.019 Медпункт Символ, изображённый на рисунке, обозначает Медпункт
10.1.020 Аварийный телефон Символ, изображённый на рисунке, обозначает Аварийный телефон
10.1.021 Место сбора пассажиров по тревоге Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место сбора пассажиров по тревоге
10.1.022 Направление движения по коридору к спасательной шлюпке Символы, изображённые на рисунке, обозначают Направление движения по коридору к спасательной шлюпке
10.1.023 Место сбора людей для посадки в спасательное средство с его судовым номером Символы, изображённые на рисунке, обозначают Место сбора людей для посадки в спасательное средство с его судовым номером
10.1.024 Место хранения судового радиолокационного ответчика Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место хранения судового радиолокационного ответчика
10.1.027 Стояночное расписание по общесудовой тревоге находиться На видном месте у трапа
10.2.001 По шлюпочной тревоге необходимо
  1. Одеться по сезону
  2. Выйти к месту сбора
  3. Надеть спасательный жилет
10.2.002 Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть судна?
  1. Все члены экипажа
  2. Лица не входящие в состав штатного экипажа временно находящиеся на судне
10.2.004 В каютной карточке пассажира должно быть указано
  1. Место сбора по тревоге
  2. Значение сигналов тревог
  3. Номер и место нахождения его в спасательной шлюпке
10.2.006 Сигнал, состоящий из 7 коротких и 1 длинного звука звонком громкого боя означает
  1. Шлюпочную тревогу
  2. Общесудовую тревогу
10.2.007 По команде оставить судно следует
  1. Занять своё место в шлюпке
  2. Надеть спасательные жилеты, приготовить спасательные шлюпки или плоты к спуску
10.2.008 Укажите маркировки судовых дверей, крышек люков и горловин, которые всегда должны находиться в задраенном положении
10.2.009 Каждый вновь прибывший член экипажа должен не позднее, чем через 2 недели после прибытия на судна получить инструктаж
  1. По использованию спасательных средств
  2. По использованию средств пожаротушения
11.1.001 Что понимается под термином «особый район» в отношении требований МК МАПРОЛ 73/78? Морской район, где необходимо принятие особых методов предотвращения загрязнения моря
11.1.002 При нахождении судна за пределами особого района выбрасывание в море сепарационных и упаковочных материалов производится настолько далеко от ближайшего берега, настолько это выполнимо, но в любом случае не ближе от ближайшего берега чем 25 миль
11.1.003 На каком расстоянии от берега при нахождении судна за пределами особого района запрещается сбрасывать за борт пищевые отходы и другой мусор? Менее 12 миль
11.1.004 Судно находится на удалении 8 миль от ближайшего берега вне пределов особого района. Могут ли пищевые отходы и мусор (бумага, ветошь, стекло) быть выброшены за борт? Да, если мусор измельчён или размолот
11.1.005 Судно находится на удалении 1 мили от ближайшего берега вне пределов особого района. Могут ли пищевые отходы и мусор (бумага, ветошь, стекло) быть выброшены за борт? Нет
11.1.006 Судно находится на удалении 20 миль от ближайшего берега вне пределов особого района. Могут ли пищевые отходы и мусор (бумага, ветошь, стекло) быть выброшены за борт? Да
11.1.007 Судно находится на удалении 15 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Могут ли пищевые отходы быть выброшены за борт? Да
11.1.008 Судно находится на удалении 6 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Могут ли пищевые отходы быть выброшены за борт? Нет
11.1.009 Судно находится на удалении 3 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Могут ли пищевые отходы быть выброшены за борт? Нет
11.1.010 В каких случаях МК МАПРОЛ 73/78 разрешает выбрасывание за борт вредных веществ, перевозимых в упаковке При необходимости обеспечения безопасности судна и сохранения человеческой жизни
11.1.011 Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему сливать за борт судна сточные воды Запрещено, за исключением случаев, установленных правилом 11 главы 3 Приложения Ⅳ к Международной конвенции МАРПОЛ
11.1.012 Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему выбрасывать за борт судна пищевые отходы Запрещено
11.1.013 Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему выбрасывать за борт судна бытовые отходы Запрещено
11.1.014 Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему разводить открытый огонь и сжигать отходы любого рода на борту судна Запрещено
11.1.015 Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему производить мойку трюмов, палуб и надстроек со сбросом воды за борт Запрещено, если вода загрязнена нефтепродуктами или другими вредными веществами
11.1.016 Судно находится на удалении 15 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Может ли мусор, включая бумагу, ветошь, стекло, быть выброшен за борт? Нет
11.1.017 Судно находится на удалении 6 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Может ли мусор, включая бумагу, ветошь, стекло, быть выброшен за борт? Нет
11.1.018 Судно находится на удалении 12 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Может ли мусор, включая бумагу, ветошь, стекло, быть выброшен за борт? Нет
11.1.019 Судно находится на удалении 15 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Можно ли выбросить за борт сепарационные, обшивочные и упаковочные материалы? Нет
11.2.001 Что из перечисленного в ответах подпадает под понятие «мусор», определённое МК МАПРОЛ 73/78?
  1. Бытовые отходы
  2. Эксплуатационные отходы
  3. Продовольственные отходы
11.2.002 В «особых районах», определённых в МК МАПРОЛ 73/78, запрещён сброс за борт
  1. Упаковочных материалов
  2. Ветоши
  3. Металла
  4. Стеклянных изделий
  5. Изделий из пластмассы
  6. Сепарационных материалов
11.2.003 Что разрешается выбрасывать за борт в «особых районах», определённых в МК МАПРОЛ 73/78, на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега
  1. Пищевые отходы
  2. Свежую рыбу и её остатки
  3. Измельчённые пищевые отходы
11.2.004 Что из перечисленного в ответах запрещается выбрасывать в море
  1. Все виды пластмасс
  2. Синтетические тросы
  3. Синтетические рыболовные сети
  4. Пластмассовые мешки для мусора
11.2.005 В соответствии с требованиями МК МАПРОЛ 73/78 сброс сточных вод с судна в море Разрешён в случаях, установленных правилом 11 главы 1 Приложения Ⅳ к Международной конвенции МАПРОЛ
12.1.001 Лаки и краски на судне должны хранится В малярной
12.1.002 Кто даёт разрешение на ремонтные работы, связанные с применением открытого огня? Капитан судна
12.1.003 Техника безопасности.
К работам на высоте должны быть отнесены все судовые работы, выполняемые на расстоянии… м и более от палубы, настила, поверхности воды и т. п.
1,3 метра
12.1.004 Техника безопасности.
К верхолазным работам должны быть отнесены все судовые работы, выполняемые на расстоянии… м и более от палубы, настила, поверхности воды и т. п.
5 метров
12.1.005 Техника безопасности.
Наличие людей в рабочей шлюпке в процессе её спуска (подъёма)
Запрещено
12.1.006 Техника безопасности.
Наличие людей в плоту в процессе его спуска (подъёма) при проведении забортных работ
Запрещено
12.1.007 Техника безопасности.
Производство забортных работ между бортами двух стоящих лагом судов или между бортом и причалом
Запрещено
12.1.008 Техника безопасности.
Выполнение кратковременных работ на высоте (смена ламп, замена фалов и т. п.) с использованием вертикального трапа или скоб-трапа
Допускается, при этом страховочный строп предохранительного пояса должен быть закреплён за прочные судовые конструкции
12.1.009 Техника безопасности.
При выполнении любых верхолазных работ использование другого члена экипажа для наблюдения и страховки
Обязательно
12.1.010 Техника безопасности.
Во время шлюпочных учений посадка членов экипажа в спасательные шлюпки производится
После спуска шлюпок на воду, по штормтрапам, забортным трапам
12.1.011 Техника безопасности.
Людям, находящимся в шлюпке, запрещается
Все, указанное в ответах
12.1.012 Техника безопасности.
В штормовую погоду выход на открытые палубы
Допускается группами, состоящими не менее чем из двух человек, с разрешения капитана под общим руководством старшего помощника капитана